时值盛夏，俯瞰公司，大型起重机、装载机、搅拌机在各个作业平台忙碌着，工人迎着热浪，挥洒着汗水，或在电焊、或在搬运、或在呐喊，一切井然有序，鳞次栉比。

6月23日，随着一声号令的响起，公司为期21天的101栈桥更换及主运输系统的改造正式拉开序幕，27个部室、中心、基层工区挂图作战，对表推进，奋力跑出运输系统改造加速度。
  近年来，随着公司智能化建设成果初显，栈桥和皮带系统运输能力已跟不上公司发展步伐,不能满足年生产原煤1100万吨的需要，因此进行了本次系统的升级改造。本次工程改造，涉及101带式输送机栈桥改造、原煤仓改造、主平硐井口房改造、5-2煤大巷Ⅰ部带式输送机改造等，持续时间长、涉及范围广、工程量大。
  为了保证生产接续，公司严格按照改造工期，绘制“时间表”,将任务细化到每一天，做到日清月结。计划6月 22日前大型机械进入设计站位，做吊装前准备；6月28日前完成旧栈桥拆除及新栈桥安装；7月10日前完成101上仓带式输送机安装、调试……
  “上半年我们抓住煤炭市场利好形势，全力以赴，打赢稳产保供‘攻坚战’，产销两旺成果显著，提前实现了时间任务双过半，为本次系统改造腾出空间、赶出时间。”公司党委书记、董事长张建安讲到。
  据了解，为抓好此项工作，公司提前进行了技术论证，101皮带由普通胶带更换为钢丝绳胶带，头部拉力增大至410KN，原有栈桥满足不了使用要求，将拆除后全部进行更换。改造完成后的运输系统，不仅运输能力大幅提升，运行更加平稳、安全，而且满足了智慧化建设全煤流智能系统的远程调速，进一步达到节能降耗要求，焕发出新的“火力”。